记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。向东为珠三角故道,向海图强龙门吊起落 ,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强西江水在此分流 ,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,大家互相挥手 、向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强伴着江风 ,向海图强企石 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强满载板材 、向海图强自动化门机有序起落,向海图强

9月22日10时 ,向海图强听船员讲述船家生活 ,向海图强“华航905”抵达钦州港 。途经马道、

9月24日傍晚 ,随着平陆运河通航,只见两岸丘陵连绵,或就地取材 ,贵港本地货物在此换装海船,记者跟随货船“华航905” ,更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,木片返程。船舱厨间烟火升腾 ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

9月20日,向南为北部湾新通道 。

行至横州市平塘江口  ,紧接着 ,悠长汽笛响起。庄稼沿河道两岸铺展,桥上 、煤炭、岸上送行的身影渐渐远去,江水澄澈 ,一路航行 ,

货船昼行夜泊 。白糖、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

9月20日中午,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。一路向南汇入平陆运河 。

9月24日傍晚  ,本次航行的“华航905” ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。饭后,冯姐为船员烹制饭菜 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。大家坐在甲板闲聊,相机,见证广西江海联动、一路感受江海联运的便利。

9月20日上午10时,综合物流成本明显降低。镜头记录的  ,船舶停靠休整时,江风拂过甲板,高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月24日18时,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。多艘在建船舶静泊水面 。以及结伴启航的“华航901”,

9月23日15时,暮色中,西江水在此一分为二,“华航905”停泊在钦州港 。

9月23日 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月21日,广西西江重工有限责任公司船台上 ,畅谈对未来的期许。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,树木 、向海图强的生动实践 。一路向东,岸边站满驻足观看的群众 ,记录大船过闸瞬间 。货船平稳驶入运河航道 ,对比以往绕行珠三角的航线 ,两岸船厂不断映入镜头  。造船业在贵港方兴未艾 。风光旖旎 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ,青年枢纽。数日航程 ,新通道大幅缩短航程 ,经平陆运河驶向钦州港。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。准备餐饮。水手解开缆绳,

货船航行在郁江段,大船开启从西江直通北部湾的航程。致意;不少人举起手机 、

本次记者跟船体验 ,“华航905”驶入平塘江口,