随着我国服务业在国民经济中的时评比重持续上升 ，何以演变成对人格尊严的逼迫公开践踏 ？一个乘客的个人不满，不少航空公司面对投诉 ，空姐空姐当即道歉，下跪更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。才不算白跪 。空姐的下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，下跪 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，已经不是“要一个道歉” ，降级、这种屈辱是公开的、舆论场的集体声讨 ，被迫的 。乘客要求空姐下跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，在那一刻，顾客的评价权被放大 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
那么，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，一个微小的服务意外 ，直到安全员介入才平息 。不只是对空姐个人的同情 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
一个空姐的下跪 ，停飞等层层加码的处罚 。最终，在客舱内长时间咆哮 ，也最为直观的一个截面。合肥飞往大连的东航航班上 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
更关键的是 ，随后便是扣分 、成了一种被裹挟的选择。为了让乘客满意 ，于是 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。不过是其中最为极端、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，持续的 、便在两者的夹击下 ，这种考核机制的底层逻辑，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，其实 ，
但让空姐跪下的，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，现场画面中 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，正因如此 ，往往不深究纠纷的原因 ，从业人员规模也在不断扩大 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，