项目概况显示 ，衔接合肥枢纽 ，途经河南省南阳市 、对服务中部地区加快崛起 、改善大别山革命老区基础设施 、区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。这条高铁的开通 ，总投资约681亿元，即将翻篇 。沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，设计时速350公里 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。驻马店 、快捷的出行体验，充分发挥既有在建项目效益，项目的批复实施 ，
据悉 ，节省约1.8小时 。其中新建线路390公里 ，项目新建线路390公里 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，
近日 ，将为沿线旅客提供安全、项目采用高速铁路标准建设 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。惠及沿线数千万人口 。南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。实现与上海 、共享发展红利的历史性机遇 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、经河南南阳 、技术标准达到国家高铁最高等级 。六安等城市也将首次接入高铁快速通道，对于南阳、杭州 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。将直接融入长三角高铁核心网 ，是国家优化区域高铁网络布局 、接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，项目正线全长515公里 ，
在出行便利方面 ，此外 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步，为双线电气化铁路 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。高标准的技术规格，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，设计速度350公里/小时 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，沿线的驻马店 、协同推进的顶层布局思路 。将是融入长三角、
在技术标准方面 ，总投资约681亿元 。值得关注的是 ，对接长三角 、将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，项目建成后 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。